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新浪財經 2018-11-28 22:50
L5是不合理的期望,它其實是沒有必要的。因為誰都不會通過自動駕駛車輛行駛很遠的距離。
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眾所周知,谷歌兄弟公司Waymo是自動駕駛領域的領先者,該公司也正準備在美國推出第一家無人出租車服務。“自動駕駛要取代的是單調乏味的通勤駕駛,而不是要讓人類停止開車。”Waymo首席執行官克拉克表示,對此,他放話,自動駕駛L5不可能實現。


作為一家無人車研發公司的掌門人,克拉克毫不掩飾他對開車的熱愛,他覺得開車和自動駕駛并不沖突。克拉克在接受記者采訪時表示:“如果你問一屋子的人,‘你們喜歡開車嗎?’,絕大部分人會舉起手,但是如果問,‘你們喜歡開車上下班嗎?’,大部分人會說不太喜歡。”而這就是Waymo要解決的問題。Waymo并不希望徹底淘汰汽車駕駛,只是要改變單調乏味的駕駛體驗。


Waymo公司的自動駕駛汽車擁有視頻攝像頭、激光雷達、普通雷達,這些設備能夠感知車輛周圍的環境。所以每一輛自動駕駛汽車能夠從Waymo的其他車輛中學習駕駛經驗。


自動駕駛行業的工程師經常談論自動駕駛L5。在這一級別下,人們可以在進入汽車后,告知自己的目的地,自動駕駛汽車將把他們送到指定地點。不過克拉克卻表示,五級自動駕駛是不可能的。


他表示:“L5是不合理的期望,它其實是沒有必要的。因為誰都不會通過自動駕駛車輛行駛很遠的距離,比如從舊金山開到智利的圣地亞哥。”

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