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Autocar 2019-05-21 18:12
揭幕福特'Mach-E'電動跨界車,以特斯拉Model Y為目標蓄勢待發
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福特準備揭示其可能是最重要(也是最具爭議性)的車型:全電動,帶有野馬風格的跨界車Mach-E。

福特準備揭示其可能是最重要(也是最具爭議性)的車型:全電動,帶有野馬風格的跨界車Mach-E。由于將于2020年上市銷售,一輛概念車將在今年晚些時候亮相,福特聲稱它將把標志性的野馬精神注入這輛車,使其真正成為特斯拉Model Y競爭對手。

 

Autocar(上圖)設想,型號的正式名稱官方還沒有公布,但據報道福特已放棄最初猶豫不決的“Mach 1”叫法,因為公眾強烈反對使用這一歷史上為野馬保留的品牌。然而,福特最近申請了“Mach-E”銘牌的商標,考慮到這輛車的基本情況,這似乎是最完美的選擇。

 

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這款新車將成為福特第一款從零開始設計的電動車,配備定制的新平臺,可實現后輪驅動和四輪驅動。它將成為該品牌全面電氣化計劃的標志,在該計劃下,歐洲消費者將可以選擇每種新車的混合動力,插電式混合動力或全電動版本。

 

福特官方透露的唯一技術細節是該車的續航里程:一次充電能有370英里WLTP認證的續航里程,超過了特斯拉Model X(351英里)和捷豹 I-Pace(292英里)。預計還會有廉價版本,廉價版本的電池容量和續航里程都會更小。


福特聲稱給車充電將“毫不費力”,它正在“重新設計用戶體驗,以確保其解決目前阻礙電動汽車廣泛發展的客戶痛點”。盡管主席比爾福特此前聲稱它“這車開的飛快”,但該車的性能表現仍然未公開。

 

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在上個月舉行的美國銀行峰會上,福特表明,它將提供更高性能的電動車來針對特斯拉的運動版本。雖然沒有得到官方證實,但有報道稱福特汽車將在年底前公布該車的名稱和理念。與福特近期的許多車型一樣,它將是一款全球車型,各地區之間幾乎沒有區別,在英國將于2020年底開始交付。它并不是福特產品計劃中唯一的電動汽車,福特也在研發更廉價的電動車。代號CX430,它將基于最新的Focus平臺,與Kuga類似。 CX430已經在福特的產品計劃中存在了好幾年。


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期待已久的推動電動化的消息傳出之后,福特將從其美國產品線中拋棄前暢銷車:金牛座,Fusion,福克斯,以及嘉年華。在美國乘用車市場存在110年時,福特做出的這個重大決定發出了一個明確的信號,即產品密度和多樣性不是該品牌的焦點,盈利能力才是。


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